Tesla Roadster: autonomie de 500 km, viteză țintă de 530 km/h și producție estimată în 2028

Evenimentul de lansare a fost marcat de demonstrații spectaculoase, în care prototipul a folosit jeturi de aer pentru a urca o rampă abruptă și pentru a accelera rapid la sol. Elon Musk a descris tehnologia de propulsie ca fiind „rezultatul colaborării dintre cea mai bună companie auto din lume (n.r. referire la Tesla) și cea mai bună companie de rachete din lume (n.r. referire la SpaceX)”.

Specificații tehnice

Lars Moravy, inginerul-șef al Tesla, și Franz von Holzhausen, directorul de design, au oferit detalii despre platforma și componentele vehiculului, potrivit publicației InsideEVs. Roadster se bazează pe un șasiu nou din aluminiu și fibră de carbon, echipat cu sisteme steer-by-wire și brake-by-wire.

Bateria are o tensiune nominală între 800 și 1.000 de volți și utilizează celule litiu-ion pe bază de nichel dezvoltate special pentru acest model. Autonomia estimată este de aproximativ 500 până la 515 kilometri, o valoare mai mică decât cele 1.000 de kilometri promovate inițial în 2017.

Încărcarea de la 15% la 85% durează 10 minute, folosind un Supercharger V4 cu putere maximă de intrare de 500 kW. Puterea maximă de ieșire este de 1.000 kW.

Performanțe și design

Vehiculul este disponibil în trei versiuni, toate cu tracțiune pe roțile din spate și motoare electrice care permit vectorizarea cuplului. Varianta de bază dezvoltă peste 1.073 de cai putere (peste 800 kW) și un cuplu de aproximativ 1.200 Nm, în timp ce versiunile superioare ating peste 1.341 de cai putere (1.000 kW) și peste 1.400 Nm.

Viteza maximă curentă este de 344 km/h, cu un obiectiv de 530 km/h. Masa variantei celei mai ușoare este de aproximativ 1.700 kilograme (3.700 de livre).

Din punct de vedere estetic, modelul nu este un roadster clasic. Partea superioară din sticlă a ușilor tip fluture poate fi îndepărtată, lăsând un acoperiș în formă de T, similar cu al Chevrolet Corvette de a treia generație. Mașina are două locuri și un portbagaj care, în versiunea Thrust, este ocupat de un rezervor presurizat de 200 de litri pentru aer comprimat.

Producție și preț

Tesla nu a oferit o estimare oficială de preț, deși informațiile anterioare indicau un interval de peste 200.000 de dolari. Conform publicației Electrek, producția este estimată pentru anul 2028, după multiple amânări față de termenul inițial de 2020.

Rezervorul de aer poate fi umplut în prezent în două până la șase ore cu azot de înaltă presiune. Compania lucrează la un sistem care ar putea reduce acest timp la sub 30 de minute. O singură încărcare permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în mai puțin de o secundă.